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輕旅行正夯 華航復航搶市
Dec 22nd 2013, 05:21

作者: 鉅亨網記者王莞甯 台北 | 鉅亨網 – 

景氣低迷之際,平價消費已成為一種趨勢,除了食衣住行樣樣精打細算,就連出國旅遊也要「把錢花在刀口上」,因此,各國廉價航空積極搶進台灣客運市場,就連國內航空業者復航(6702-TW)、華航(2610-TW)也相繼宣布要成立廉價航空,華航董事長孫洪祥說「不能在這個趨勢下缺席」,顯然廉價航空的市場大餅不容小覷。

在自由行的趨勢越來越盛行下,消費者對廉價航空的接受度也越來越高,陸續吸引多家亞籍航空業者如日本、韓國、新加坡和馬來西亞等來台開航,包括亞洲航空AirAsia、捷星航空Jetstar、虎航Tiger Airways、酷航Scoot、宿霧太平洋航空Cebu Pacific Air、樂桃航空Peach Aviation、釜山航空AIR BUSAN和甫開航香草航空。

廉價航空的好處在於「使用者付費」,儘管提前選位、機上餐、飲水都要另外收費,不過廉航強調的是「將使用服務的選擇權還予旅客」,旅客可在不需要使用機上服務的情況下省下一筆費用,因此更多背包客選擇搭廉航,將省下的機票錢用做旅費用途。

在各家廉航的競爭下,為提升競爭力,其實廉航仍有不少服務供旅客選擇,部分航空推出商務艙等級的座位區,並提供一定程度的免費託運。

日前甫宣布開航台北-東京的香草航空,為營造話題,宣布開放搶購期間單趟只要新台幣388元,來回更僅1888元起,比往來北高的高鐵來回票還便宜;甚至部分廉航偶爾還會推出0元機票促銷,造成網路大搶購,事實上,越早訂廉航的票就有機會拿到更便宜的價格。

也由於廉航的票價實在太具競爭性,再加上國人需要的是「容易找到客服的廉價航空」,復航和華航皆看好這樣的消費趨勢,積極在旗下設立廉價航空公司,復航董事長林明昇日前表示,目前台灣航空市場雖已有逾10家外籍廉價航空,但時常有客訴、溝通不良的問題發生,此次復航為台灣量身打造在地、物美價廉的廉價航空公司,消費者若有任何問題「復航也是跑不掉」,將使全民受惠,「要做一個屬於台灣人的LCC」。

華航的策略不同,選擇攜手新加坡虎航合資成立「台灣虎航」,盼透過其在廉價航空市場的經營經驗,快速站穩在台灣的廉航地位,兩大新廉航皆拚明年第4季開航,屆時將在台灣廉航市場掀起更大的競爭戰,而最終的受惠者絕對是精打細算的旅客了。

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