《韓股》KOSPI新年第一天重挫2.2% 08年來最慘
2014/01/02 16:06嘉實資訊
精實新聞 2014-01-02 16:06:06 記者 郭妍希 報導
南韓KOSPI指數2日以高盤(2,013.11點)開出後，在日圓續貶、企業獲利前景有疑慮的衝擊下，由三星電子、現代汽車領軍走軟，終場下挫2.2%(44.15點)，收1,967.19點，創2013年12月17日以來收盤新低。1月2日為韓股2014年第一個交易日，當天較平日延後一小時(註：2日GMT 1時整)開盤。
嘉實XQ全球贏家報價顯示，這是韓股自2008年以來首度在一年第一個交易日出現如此深的跌幅(2008年第一個交易日KOSPI大跌了2.3%)。
Thomson Reuters報導，這是KOSPI自2012年7月中旬以來最大單日跌幅；外資今日賣超3,492億韓圜(3.3089億美元)的韓股，創2013年12月12日以來新高。Dongbu Securities分析師Lee Eun-taek指出，市場對日圓走貶、企業盈餘感到擔憂，拖累了整體大盤的走勢。三星電子、現代汽車今日走勢疲軟，這兩檔股票合計佔KOSPI總市值的21.1%。
威鋒網指出，受競爭對手蘋果(Apple)新款智慧型手機iPhone 5s銷售強勁衝擊，三星電子第4季(Q4)營收恐將陷入衰退。報導指出，三星Q4營收恐受iPhone 5s影響而減少10兆韓圜(約1兆日圓)。
此外，Thomson Reuters報導，IBK Investment & Securities科技分析師Lee Seung-woo則表示，三星電子下週二(1月7日)公佈的第4季淨利恐怕僅約9.5兆韓圜、低於市場預估的10.2兆韓圜，主要是受到韓圜相對於美元走升、OLED面板毛利萎縮的影響。
南韓最大汽車製造商現代汽車(Hyundai Motor)及子公司起亞汽車(Kia)2日也預估，2014年度銷售成長將降至10年新低，主要因為競爭加劇、韓圜走強不利出口。路透社和彭博社報導，集團董事長鄭夢九(Chung Mong-koo)在公司新年演說表示，2014年現代和起亞的合併銷售將成長4%至786萬輛。此一估計不及彭博社訪調5名分析師預估平均值的800萬輛，成長幅度更寫下2003年來的最差紀錄。
現代和起亞集團為全球第5大車商，2010年成長高峰時，年度銷售曾飆漲24%。但是近來韓圜升值，價格優勢不再。2013年韓圜兌日圓大漲逾22%；過去六個月來，韓圜漲幅更居全球主要貨幣之冠，兌美元升值7.9%、兌日圓升值13%。
三星電子終場下跌4.59%，收1,309,000韓圜，平2013年8月28日以來收盤新低。現代汽車挫5.07%，收224,500韓圜，平2013年12月20日以來收盤新低。起亞汽車也下挫6.06%，收52,700韓圜，創2013年5月13日以來收盤新低。
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