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自由時報 –
〔自由時報記者王秀亭/台東報導〕八八風災導致南橫公路中斷四年多,外傳將於四月有條件開放通行,積極搶修東端的公路總局關山工務段對於通行時程未正面回應,僅表示,紀錄片「看見台灣」所見,位於埡口山莊西側上方一處大崩壁的搶修進度,成為東端的通車關鍵,預計三月中下旬專家再履勘之後,通車時程可望明朗化。
東端搶修 大崩壁成關鍵
九十八年莫拉克風災讓南橫公路柔腸寸斷,後續又有多次颱風讓公路搶修工程更形險峻,以埡口山莊上方大崩壁為例,大片岩壁滑落,整段路基流失,搶修人員好不容易挖山壁造路搶通,近兩年天秤、天兔颱風帶來豪大雨,岩壁再度崩塌,多部挖土機又往內挖造路。
關山工務段副段長王慶雄表示,莫拉克風災修復工程已告一段落,花費近八億元,今年起,新武橋至大關山隧道口仍有十一處修復改善工程會陸續動工,總經費將近八億元,都是莫拉克的「遺害」。
王慶雄指出,目前東端可通至向陽,南橫公路東端以埡口山莊附近大崩壁前後的工程最嚴峻,天兔颱風後,斥資兩千八百萬元展開搶通作業,預計二月中旬可通行工程車,另已爭取三.○八億元,做長期修復,現展開地質探查及測量作業。
昨天上午大崩壁溫度僅三度,霧氣濃,能見度不到三公尺,五、六部挖土機仍在大崩壁上方挖山造路,王慶雄說,高山工程夏天怕多水,春冬季寒冷,留不住施工人員,加上多處路段地質脆弱,搶修難度高。
對全線搶通時機,王慶雄表示,專家學者九日至南橫公路現場會勘,認為東西兩端仍有許多路段尚待修復,貿然通車難保障用路人安全,三月中下旬再履勘,確認須改善及補足之處後,通車時間可較確定。
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