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自由時報 –
〔自由時報記者黃邦平、吳亮儀/連線報導〕雙北公共自行車整合,唯有拆掉NewBike?新北市決定將與台北市「整合」,但台北市交通局與捷安特公司都認為不可能整合。新北市交通局長趙紹廉說,接下來的公共自行車至少要能做到跨市「甲地借、乙地還」,使用「相容」的租借系統是必然。
新北市的公共自行車租借系統只建置在板橋一帶,原本是以環保觀念出發,最早在二○○八年十月三十一日啟用人工租借,今年八月改為自動租借的NewBike。台北市的YouBike二○○九年三月在信義區試辦,二○一二年八月起大舉擴張,預計今年底可達一百七十三站、五千八百多輛車。
目前NewBike 考慮移往郊區
趙紹廉表示,市長朱立倫已經敲定未來公共自行車系統要和台北市的整合,至少要能做到「甲地借、乙地還」,使用「相容」的租借系統是必然,但是目前已經設置十三站、二百輛車的NewBike暫時仍可保留繼續使用,未來也不至於廢棄,可考慮移往郊區,例如推動低碳旅遊的坪林,在當地自成一套獨立系統,讓這兩百輛車充分發揮效用。
鄰接北市各區先導入新系統
趙紹廉說,台北市的YouBike已經是個很成功的公共自行車系統,台北市和新北市又是共同生活圈,新北市將採用與YouBike相容、甚至相同的系統,達到「甲地借、乙地還」的效果,年底前鄰接台北市的汐止、新店等區會先導入,從明年起三年內共要設置三百站、八千輛車也會比照,至於招標、採購等技術問題將設法克服。
負責北市YouBike的捷安特公司發言人劉麗珠表示,兩種系統的軟、硬體都不同,硬體的車鎖,軟體的租借、車輛辨識系統和租借資料通通不一樣,不可能整合。
新北市交通局主秘吳國濟說明,目前構想是重新招標廠商,以「可和台北市YouBike相容」作條件,不一定非得是捷安特公司不可。台北市交通局也表示,會協助新北市的整合計畫。
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